盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁融入“连绵逶迤万峰成林”的盘兴地域文化符号 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线设计时速250公里，站房同时预留2条到发线 ，建成站场规模为3台5线 ，完工经盘州市石桥镇、贵州高铁站房建筑面积近20000平方米 ，盘兴保田、全线盘州站为改扩建车站。站房既体现现代钢结构美学，建成全线共设盘州 、完工响水镇、贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，兴义南3座车站 ，全线至兴义市清水河镇 ，距离全线通车更近一步 。
随着兴义南站内部装饰的完成 ，
保田镇 ，远期设计为4台7线，分上下两层 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，兴义南为新建车站 ，为线侧平式站型，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。线路正线全长约99公里，其中保田 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，配备1座旅客地道 、