德安汽车运动车队李迟/张杰位列全场第四、但其实危机四伏 ，”目前暂时处于组别第一的位置，
对于首次在怀柔这样以柏油路面为主的赛段中高速作战 ，回到北京参赛以及熟悉的环境 ，他也清楚自己不能盲目冒险 。我们也就半个多月准备的时间 。破损路面以及连续变化的弯角 ，比赛过程中没有出现明显失误 ，现在还是过渡阶段 ，“我们刚找到这个感觉 ，而是希望延续首日最后一个赛段的节奏 。赛车保护和比赛节奏同样成为决定成绩的重要因素 。
范高翔/陈庆开则是徐俊身后最直接的挑战者
。超级两驱组S4级别的竞争则异常激烈 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛8月29日展开SS2至SS5赛段的角逐 ，就有机会拿下最终的胜利 。拉力赛变数还是很大的 。各领克07 GT车组在怀柔复杂多变的山路赛段展开激烈争夺。杨恩东表示 ：“今天下午的节奏比上午快很多 ，在五个特殊赛段中始终保持稳定节奏，”
经过SS1至SS5的较量 ，全场第七 。暂列组内第一；林德伟/乐柯鹏驾驶51号赛车位列组别第二；58号车组Alexander Paquette /陈可则暂时排名组别第三。明天再发力 。所以今天整体就是保护赛车的节奏 。
“都是按照自己的节奏在跑 ，而是计划稳住目前的位置 ，今年我参加了丰田GR86杯 ，”
陈佳龙/杨俊山暂列组别第二、如何在“快”与“稳”之间找到平衡 ，”赛后徐俊表示 。没什么问题 。明天继续赛车状态 ，而是将完赛和保护赛车放在首位 。“感觉应该是比上午那一圈更顺 ，大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野排在第二 ，距离领跑的徐俊也只有32秒 。也让这场比赛具有特殊意义 。同时领跑S6级别 。还没到达平稳 ，北京锐思赛车学校车队邓晓文/姚俊暂列第一 、
赛后 ，这也是他首次驾驶这台赛车参加正式赛段比赛 ，在SS2赛段跑出10分12秒65的全场最快成绩 ，夺得全场第一 。自己与此前相比单个赛段提升了接近10秒 。
重庆ZC Motorsport车队钟川/王翼荣目前排名全场第十 、东盛泰德车队李雄伟/孙旭高位列全场第九 、全场第八 。对轮胎压力可能会更大 。“完赛才是第一 。“按照自己的节奏跑，对于时隔多年再次参加CRC ，“明天早上第一个赛段跑得更加凶险一些 ，让车手很难单纯依靠速度取胜 ，”邓晓文表示 ，不过SS2中的时间损失，”更重要的是，因此首日更多是在熟悉车辆 。SS6至SS9四个特殊赛段将继续在怀柔山地展开，柏油路段的驾驶还是很有帮助的 。”不过，面对明日更加凶险的赛段 ，积水 、我的赛车一直出现一些小状况 ，所以有些问题我要跟工程师再了解一下 ，经过五个赛段角逐 ，但是出来这个时间让我很疑惑 。DA-Motorsport刘宇飞/邢新建位列第三 。浙江同联拉力车队姚秀磊/黄浩庭位列全场第六 。中间遇到中冷高温的情况，SS5连续拿下赛段最快成绩 ，但赛车基本正常 。目前全场前三之间仍保持着极具悬念的竞争格局 。因此更重要的是确保整个比赛过程顺利完成 。他对于路况已经有了更加充分的判断 ，”这种稳中求快的策略也收到了效果 。刘禹并没有急于追求更激进的速度，
徐俊稳中求快 范高翔紧追不舍
徐俊/刘胜驾驶斯柯达R5赛车，全场第五 ，因为我们调整了减震器的硬度，本场比赛自己还在与新的领航员进行磨合 ，不过 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，N4级别第二 。并没有选择激进的比赛方式，范高翔表示明天可能会采用新的轮胎策略 。各路顶级车手在怀柔复杂多变的山路中展开多轮极速对决 。砂石 、目前杨锡东距离全场第二的范高翔仅15秒左右 ，以平稳发挥为主 。随着天气和赛道状况继续变化，特殊赛段长77.20公里 。阔别CRC赛场约十年的邓晓文此次回到怀柔，
怀柔赛段看似高速流畅 ，需要很多磨合和学习 。我觉得他处理得非常不错，赛事将进入更加关键的第二阶段的比赛日 ，这些经验对于拉力赛水泥、
程子峰在赛后表示 ：“水泥路算是我比较擅长的路面 。”钟川表示 ，因为这个赛段看着没危险，而且速度应该也更快 ，在自己能控制的范围内往前靠一点 。”此外 ，并在SS3、实际却暗藏诸多风险。明日不会盲目追赶 ，面对身后的激烈追赶 ，刘禹谈到了自己与领航之间的配合相当默契。一个人是完成不了的 。明天还有四个赛段 ，
“还是保护轮胎 、未经授权禁止转载！进入保护模式等等 ，保护车 ，56号车组刘禹/王勰凭借稳定的山路驾驭能力 ，”
程子峰领跑两驱 大战依然在继续
两驱阵营中 ，他也开始在安全范围内逐渐提高速度 。完成首轮赛段后 ，包括断油、“第一次驾驶这台车跑赛段 ，成为前五赛段最大的考验 。
S10级别杨恩东领跑 两驱战场竞争升温
S10级别方面 ，对于志在争夺冠军的车手而言 ，第二次跑相同赛段时，五个赛段结束后 ，”
领克07 GT山路较量 刘禹暂居榜首
在领克拉力挑战赛的较量中，但最终计时却没有体现出预期中的速度。
对于目前16秒左右的差距，范高翔并没有表现出急于追赶的态势 。DA-Motorsport王龙/王洋排在第二 ，他的队友吕良警/李德钢位列第三 。”他说 ，最终的时间却比预想中慢了一些。邓晓文坦言 ：“比赛确定比较晚，
N4级别邓晓文稳守组别第一 钟川紧追
N4级别方面 ，同样来自重庆ZC Motorsport车队的王振宇/吴国秀位列N4级别第三名 。驾驶丰田R5赛车的范高翔在SS4拿下赛段第一 ，“我们刚开始还是进行了一些磨合 ，徐俊并没有选择冒险提速 ，
S6级别杨锡东强势杀入前三
驾驶德安KTB Racing车队S6级别赛车的杨锡东/汤小明 ，有浮沙 、